[카테고리:] 자동차 테크

테슬라 헤드레스트 빼는법 모델별 분리 방식 정리

테슬라 헤드레스트 빼는법은 모델에 따라 다르다. 모델 S 같은 일부 모델은 시트 옆 금속 클립을 가는 도구로 밀어 분리하는 방식이며, 모델 3는 전후면 시트 모두 통합형 구조로 탈거 자체가 불가능하다. 테슬라는 안전상의 이유로 헤드레스트 제거를 권장하지 않는다. 이 글에서는 테슬라 헤드레스트 빼는법과 모델별 차이, 안전상 주의점을 누구나 쉽게 이해할 수 있도록 정리해 보았다. 테슬라 모델별 […]

2026년 04월 29일

럼플랫(런플랫) 타이어 뜻과 장단점 간단 정리

런플랫 타이어는 펑크가 나서 공기압이 빠진 상태에서도 일정 거리를 계속 달릴 수 있도록 설계된 타이어다. 정확한 표기는 ‘런플랫(run-flat)’이며, ‘럼플렛’으로 잘못 적히는 경우가 많다. 보통 시속 80km 이하로 80~100km 정도 주행이 가능하도록 만들어진 것으로 알려져 있다. 펑크가 나도 길가에서 당장 교체하지 않고 가까운 정비소까지 이동할 수 있게 해주는 것이 핵심이다. 런플랫 타이어의 구조와 원리, 장점과 단점, […]

2026년 04월 19일

자동차 쇽업쇼바 교체 시기: 승차감 저하와 누유 10만km 기준

방지턱을 넘을 때 차가 출렁거리고 승차감이 예전 같지 않다면 자동차 쇽업쇼바 교체 시기가 다가왔을 가능성이 크다. 대개 주행거리 8만km에서 10만km 사이에 수명이 다하는 부품이다. 스프링의 진동을 잡아주는 쇽업쇼바가 망가지면 멀미가 나고 코너링이 불안해진다. 마치 오래된 침대 매트리스의 스프링이 망가져 누웠을 때 푹 꺼지고 삐걱대는 것과 같은 이치다. 눈에 띄는 고장 증상부터 수리 비용까지 누구나 쉽게 […]

2026년 04월 05일

자동차 휠 얼라이먼트, 타이어 교체 후 100% 필수일까

새 타이어로 바꿨는데도 핸들이 미세하게 떨리거나 차가 똑바로 가지 않는다면 자동차 휠 얼라이먼트 정렬 상태를 의심해봐야 하며 보통 1년에 한 번은 점검하는 것이 적기죠. 네 바퀴의 각도를 정해진 수치대로 올바르게 정렬하지 않으면 타이어가 특정 부분만 빨리 닳는 편마모가 생기고 연비까지 나빠질 수 있습니다. 마치 우리가 새 신발을 신었어도 걸음걸이가 비뚤어지면 신발 굽이 한쪽만 닳고 발이 […]

2026년 03월 20일

자동차 겉벨트 교체주기: 8만km 세트 소음과 워터펌프 점검

자동차 겉벨트 교체주기는 일반 주행 기준 8만~10만km이며, 시동 초기 ‘찌르륵’ 하는 소음이 발생할 때가 적기입니다. 고무 재질의 특성상 시간이 흐르면 딱딱하게 굳어 갈라지기 쉬운데, 방치하면 주행 중 끊어지는 아찔한 상황을 초래할 수 있습니다. 겉벨트의 수명은 곧 엔진 냉각과 충전 시스템의 안전과 직결되므로 정확한 상태 확인이 필수입니다. 그래서 오늘은 자동차 겉벨트 교체주기를 구성 부품부터 소음 증상, […]

2026년 03월 11일

자동차 브레이크 오일 교환 주기 정리(4만km 수분 3% 기준)

브레이크가 평소보다 깊게 밟혀서 점검해보니 브레이크 오일 수분량이 4%를 넘겼습니다. 자동차 브레이크 오일 교환 주기는 주행거리 4만km 또는 오일 내 수분 함량 3% 도달 시점입니다. 브레이크 패드만 신경 쓰다가 자칫 제동 불량으로 큰 사고가 날 뻔하여 오일 관리의 중요성을 뼈저리게 느꼈습니다. 그래서 이번 포스팅에서는 자동차 브레이크 오일 교환 주기를 수분량 체크 기준부터 교환 방식, 예상 […]

2026년 03월 03일

자동차 워셔액 넣는법: 에탄올 2리터 주입과 경고등 기준

앞유리에 벌레 사체나 먼지가 묻어 레버를 당겼는데, 모터 소리만 나고 액체가 안 나오면 매우 당황스럽습니다. 자동차 워셔액 넣는법은 엔진룸을 열고 분수 마크가 있는 파란색 뚜껑을 찾아 에탄올 2리터 용액을 콸콸 붓기만 하면 1분 안에 끝납니다. 3천 원이면 해결할 일을 미루다가 유리에 기스가 날 뻔한 경험이 있어 미리 채워두는 편입니다. 그래서 이번 포스팅에서는 자동차 워셔액 넣는법을 […]

2026년 03월 02일

자동차 와이퍼 교체 시기: 6개월 및 1만km 기준 정리

비 오는 날 앞유리가 뿌옇게 번지거나 ‘드드득’ 소음이 난다면 와이퍼 고무가 경화되었을 확률이 90% 이상입니다. 자동차 와이퍼 교체 시기는 통상 6개월에서 1년, 주행거리로는 1만km가 가장 쾌적한 기준입니다. 갑작스러운 폭우에 앞이 보이지 않아 당황했던 경험이 있다면 부품 점검이 필수적입니다. 그래서 이번 포스팅에서는 자동차 와이퍼 교체 시기를 고무 종류별 수명부터 소음 원인, 셀프 교환법까지 꼼꼼하게 다루어 보겠습니다. […]

2026년 03월 01일

자동차 점화플러그 교체 시기: 일반 4만 백금 10만km 기준

가속 페달을 밟아도 차가 덜덜 떨리며 잘 안 나간다면 점화플러그 수명이 다했을 확률이 높습니다. 자동차 점화플러그 교체 시기는 일반 니켈 소재 4만km, 백금이나 이리듐 소재는 8만~10만km가 기준입니다. 지난주 언덕길에서 시동이 꺼질 뻔한 아찔한 경험을 하고 나서야 부품 점검의 중요성을 깨달았습니다. 그래서 이번 포스팅에서는 자동차 점화플러그 교체 시기를 소재별 수명부터 고장 의심 증상, 교체 비용까지 꼼꼼하게 […]

2026년 02월 28일

자동차 냉각수 교환 주기: 10만km 기준 정리

자동차 냉각수 교환 주기는 신차 출고 후 첫 교환 시 10만km(또는 5년), 이후부터는 4만km(또는 2년)가 원칙입니다. 한여름에 본네트에서 하얀 연기가 피어올라 견인했던 적이 있는데, 부동액이 말라 엔진이 120도 이상 과열된 탓이었습니다. 적절한 농도 유지와 교체 타이밍을 놓치면 200만 원짜리 엔진 수리비가 청구됩니다. 그래서 이번 포스팅에서는 자동차 냉각수 교환 주기를 주행거리 기준부터 녹물 발생 원인, 혼합 […]

2026년 02월 27일